Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 200 (дизель)

Объем двигателя: более 2 литров. Отопительная мощность: 20,0 кВт. Номинальное напряжение: 24 В. Расход топлива (форсированный режим): 2,7 л/ч. Потребляемая мощность: 199 Вт. Объемный поток циркуляционного насоса: 6000 л/ч.
Артикул
64 000 руб

Товар отсутствует

О WEBASTO

Более ста лет назад (7 марта 1901 года), в Эсслинге под Штуттгартом открылась новая фабрика скобяных изделий. Это была первая фабрика Webasto!
"Вебасто" росла вместе с автомобильной индустрией и начиная с 1930-х годов все больше ориентировалась на растущие потребности автовладельцев (а значит, и производителей) в самых разнообразных аксессуарах. Фирма стала одной из первых занявшихся проблемой оптимизации климата в автомобилях: с 1935 года производились зависимые жидкостные отопители для легковых автомобилей и автобусов, с 1939 - для грузовых автомобилей, в 1948 был выпущен первый автономный отопитель для автобусов, а уже к концу 60-х годов "Вебасто" предлагала жидкостные отопители для любых автотранспортных средств, а также воздушные для грузовиков. С 1965 года "Вебасто" выпускает кондиционеры для автобусов и грузовиков. В настоящее время отопительное и климатическое оборудование для автомобильного, гусеничного и рельсового транспорта, а также для судов, поставляет подразделение концерна "Вебасто" - Global Comfort Solutions. В 2006 г. для оптимизации глобальных поставок готовой продукции и комплектующих, а также обеспечения глобальной сервисной поддержки, производство всех видов оборудования для  автобусов было передано образованной в рамках концерна фирме "Сферос". Сегодня в продукции "Вебасто" воплощён целый "букет" новейших технологий: достаточно упомянуть испарительные горелки и керамические компоненты автономных отопителей "Вебасто" и уникальный автономный кондиционер для городских автобусов Citysphere от "Сферос".

Завод отопительных систем "Вебасто" в Нойбранденбурге (Германия) - крупнейший в мире по объему выпуска таких систем!

 

Предпусковые подогреватели Webasto

В России холодный сезон длится пять месяцев и дольше. Что иногда может быть предметом для гордости: "Как же, в самой холодной стране живем!" – но сильно осложняет передвижение по этой самой стране на автомобилях. А тепло в них часто приходится поддерживать любой ценой – хотя бы в пассажирских автобусах, машинах "скорой помощи" и при перевозке чувствительных к холоду грузов: от цыплят и цветов до молока и пива. Да и запуск двигателя на сильном морозе часто становится нешуточной задачей. Оптимальное решение «зимних» проблем – оборудование автомобиля предпусковым подогревателем Webasto. Максимальная независимость от внешних источников энергии и работы систем автомобиля достигается за счет того, что все они работают на автомобильном топливе.

Жидкостные отопители (предпусковые подогреватели), нагревающие охлаждающую жидкость, обеспечивают беспроблемный запуск двигателя и прогрев салона до плюсовых температур, помогают оттаять лобовое стекло.

Воздушные отопители отапливают внутренние помещения автомобиля: кабину, салон, грузовой отсек. Они часто используются для обогрева спальных мест "дальнобойных" грузовиков, кабин операторов кранов, экскаваторов, для отопления пассажирских салонов микроавтобусов и «вахтовок» - по сравнению с обогревом работающим двигателем это позволяет существенно снизить износ двигателя, расход топлива и уровень вредных выбросов. Многие отопители Вебасто летом могут работать как вентиляторы.

В последнее время всё больше владельцев легковых авто не мыслят их себе без предпусковых подогревателей, бывших когда-то привычными только для профессиональных водителей. Свободный обзор, беспроблемный запуск двигателя и прогретый салон находят всё большее признание как атрибут комфорта и безопасности в машине. В северных регионах это - поистине культовый аксессуар. Да и как может быть иначе, если подавляющее большинство люксовых автомобилей в несравненно более теплой Европе уже на конвейере оборудуется предпусковыми подогревателями (причем, как правило, именно "Вебасто"). Среди них Maybach, Mercedes-Benz S-Klasse, Audi A6/A8, VW Phaeton, Range Rover, Land Rover, Volvo S80.

На больших автобусах жидкостные подогреватели Вебасто служат основой системы отопления, которая позволяет не только прогреть двигатель перед запуском, но и поддерживать тепло в салоне – через проложенные по всей длине салона трубы и установленные в нем радиаторы (зависимые отопители), которые тоже поставляет "Вебасто".

Все более широкое распространение отопительные системы "Вебасто" получают и на железнодорожном транспорте – для прогрева дизельных двигателей, гидравлики, а также кабин машинистов и операторов путеукладочной и другой спецтехники.

Растет также популярность отопителей "Вебасто" среди «морских волков»: на воде холод ощущается намного сильнее, и даже летом на маломерных судах воздушные отопители помогают поддержать приятное тепло в каютах, а жидкостные подогреватели к тому же обеспечивают команду и пассажиров горячей водой.

Сегодня "Вебасто" - синоним надёжных, обеспечивающих комфорт воздушных и жидкостных отопительных систем. Удобное управление ими осуществляется, на выбор, с помощью переключателя, программируемого таймера или прибора дистанционного управления, или же по телефону с помощью системы "ТермоКолл".

 

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 200

Мощные подогреватели-отопители для автобусов и спецтехники. Компактны и легко устанавливаются в автобусах с низким полом. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе. Блок управления и его несущая плата составляют единый элемент, а кабели, штекерные разъёмы и топливопроводы проложены снаружи для большей доступности.

Циркуляция нагретой жидкости по контуру обеспечивается новейшим сверхнадёжным (срок службы 30000 часов), компактным и высокопроизводительным насосом Aquavent. Для российских автобусных производителей поставляется также надёжная, простая в обслуживании и выгодная по цене - Webasto Thermo E 200.

 

Зачем нужен предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 200:

  • Ваш двигатель заранее прогрет и готов к работе. Мотор заводится без проблем, а вы при этом экономите время, т.к. вам больше не надо сидеть и ждать, пока двигатель прогреется. Кроме того, предпусковой подогреватель ощутимо снижает потребление топлива, снижает общую нагрузку на аккумулятор, уменьшает износ двигателя и объём вредных выбросов!
  • Вы садитесь в теплый прогретый салон. Больше не надо мучаться в громоздкой одежде, которая и ремень мешает пристегнуть, и в целом стесняет движения. Поездка становится намного комфортнее!
  • Больше не надо чистить окна от снега и льда! С самого начала поездки вам гарантирован хороший обзор, т.к. стёкла уже свободны от наледи и при этом не запотевают!

 

Особенности подогревателя Webasto Thermo E 200:

  • Устройство быстро и качественно прогревает не только двигатель, но и салон автомобиля.
  • Этот прогреватель расходует минимальное количество топлива.
  • Webasto Thermo E 200 исправно работает даже при рекордно низких температурах!
  • Подогреватели Вебасто Thermo E 200 наименее шумные в своём классе. К тому же, они рекордно энергоэкономичны!
  • Прибор идеально подходит для установки в современную технику, где значительно ограничено свободное место в моторном отсеке. 
  • Компактный аппарат имеет уникальные водостойкие штекерные разъемы и максимальный диапазон установочных положений. 
  • Для исправной работы модель оснащена режимом вентиляции, который просто необходим летом.

 

Принцип работы Вебасто Thermo E 200:

Отопитель Вебасто Thermo E 200 работает на дизельном топливе из бака вашего автомобиля. После включения отопителя в камеру сгорания подаются топливо и воздух. Дизель сгорает, за счет чего подогревается охлаждающая жидкость. Нагретая жидкость в теплообменнике прокачивается насосом отопителя по охлаждающему контуру автомобиля, в результате чего прогревается двигатель и радиатор штатной "печки". Система автоматически включает вентилятор "печки", и теплый воздух попадает в салон.

Подогрев регулируется блоком управления: когда температура в контуре превысит пороговую, Thermo E 200 переходит на малую нагрузку. Если жидкость продолжает нагреваться — отопитель временно отключается. После охлаждения жидкости до 56°С подогрев возобновляется. Если же будет достигнута максимально допустимая температура, сработает ограничитель, и устройство прекратитработу. Таким образом, все под контролем и вы можете не беспокоиться за безопасность работы отопителя!

 

Технические характеристики Вебасто Thermo E 200:

  • Объем двигателя: более 2 литров.
  • Отопительная мощность: 20,0 кВт.
  • Номинальное напряжение: 24 В.
  • Расход топлива (форсированный режим): 2,7 л/ч.
  • Потребляемая мощность: 199 Вт.
  • Объемный поток циркуляционного насоса (при противодавлении бар): 6000 л/ч.
  • Габариты основного блока (ДхШхВ): 593 x 247 x 224 мм.
  • Вес блока с насосом: 17 кг.

 

Комплектация Thermo E 200:

  • Отопитель Webasto Thermo E 200.
  • Топливный насос с кронштейном крепления.
  • Шланг водяной 2,2 метра.
  • Кронштейн для крепления отопителя.
  • Глушитель на вход воздуха для горения.
  • Глушитель отработанных газов.
  • Труба глушителя 1 метр.
  • Топливная трубка 7 метров.
  • Жгут проводов с колодкой предохранителей.
  • Реле для включения вентилятора печки салона.
  • Пакет с клеммами, крепежом, стяжками, болтами и гайками, хомутами и др.установочными элементами.

Сервис звонка с сайта RedConnect
Заказ в один клик
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.