|
 |
| 1855 |
NO MOSQUITO!" (универсальная съемная защитная сетка на окно автомобиля от насекомых и тополиного пуха) |
|
| 1 500 Рублей |
|
|
|
|
NO MOSQUITO!` (универсальная съемная защитная сетка на окно автомобиля от насекомых и тополиного пуха) – инновационный, запатентованный продукт, не имеющий аналогов в мире, позволяющий при открывании окон автомобиля защитить салон от проникновения любых насекомых, а также попадания тополиного пуха и крупных частиц пыли.
Набор позволяет в течение 10-15 минут смонтировать, в том числе самостоятельно, на окно автомобиля любой марки и модели индивидуальную, съемную защитную сетку. В комплект входит антимоскитная сетка и крепежные элементы к ней, в виде самоклеющихся лент-застежек (грибок/грибок) и фиксирующей ленты.
Размер сетки 1х0,75 м, длина лент-застежек и фиксирующей ленты 3 м. Применяемые ленты-застежки и самоклеющаяся фиксирующая лента – высокотехнологичный, имеющий эксклюзивные характеристики продукт, производящийся мировыми лидерами в области инноваций – американской компанией 3М и немецкой TESA. Уникальный клеевой слой застежек позволяет производить монтаж защиты практически к любому виду поверхности и выдерживает температурный режим от -30°C до +70°C, сохраняя изначальную прочность соединения. Защитная сетка имеет размер ячейки, предотвращающий проникновение в салон практически всех видов насекомых, в том числе и таких малых, как мошки и мокрецы.
Простое, но эффективное универсальное решение, положенное в основу изобретения – результат работы коллектива российской компании Main Dream Innovations, занимающейся разработкой и выведением на рынок новых товаров, полезных людям и делающих их жизнь полноценней и счастливее.
Инструкция по монтажу
1.Входящие в состав набора ленты-застежки имеют клеевую основу, позволяющую производить установку защиты практически на любой вид поверхности – металл, дерево, пластик, ткань, велюр и др. Для обеспечения ее эффективного приклеивания необходимо производить монтаж при температуре окружающей среды не менее +15°C .
2.Для удобства в использовании защиты, ее установку лучше проводить на задние окна авто, во избежание необходимости обязательного снятия перед началом движения из-за затруднения обзора.
3. Предварительно рекомендуется изучить поверхность по периметру окна с целью точного определения пути, по которому можно произвести наклеивание `грибка`. Если конструкция двери не позволяет произвести наклеивание в верхней части по раме окна, можно это сделать непосредственно по внутреннему корпусу авто над оконным проемом, а в нижней части, как и в обычном случае, по двери. Не проблема, что в этом случае лента будет иметь разрывы, необходимо лишь обеспечить их местах ее точное сочленение. Единственное неудобство – монтировать сетку и устанавливать ее в процессе последующего использования можно будет, только находясь внутри салона, а дверь автомобиля нельзя будет открыть, соответственно, без предварительного снятия защиты.
4.Намеченную поверхность необходимо обязательно очистить и обезжирить.
5.Постепенно снимая защитную полоску, произвести наклеивание ленты-`грибка` на намеченную обезжиренную поверхность по периметру таким образом, чтобы обеспечить четкое ее сочленение во всех местах возможных разрывов. Лишнюю по длине ленту обрезать заранее приготовленными ножницами.
6.Произвести сочленение с приклеенной застежкой-`грибком` второй ее части, приложив к первой по всему периметру. Лишний по длине `грибок` обрезать. Приложив дополнительное небольшое усилие, надавить на сочлененную застежку для более прочного приклеивания первого `грибка` к поверхности авто.
7.Не отсоединяя один `грибок` от другого, снять защитную пленку с клейкого слоя верхнего `грибка` и аккуратно равномерно приклеить к нему антимоскитную сетку по всему периметру, постаравшись сделать это с первого раза, хотя отрыв сетки от клеевого слоя и повторное приклеивание не является критичным.
8.Постепенно снимая защитный слой с самоклеющейся ленты, приклеить ее к месту прилегания сетки к `грибку` для придания эстетичности изделию, упрочнения конструкции и избегания прилипания сетки к рукам в процессе эксплуатации защиты. Обрезать лишнюю по длине ленту. Приложив дополнительное усилие, надавить на нее по всему периметру для более прочного приклеивания. Желательно оставить в таком состоянии защиту на несколько часов, а оптимально на сутки. Так как для достижения прочности клеевого соединения необходимо время, лучше не разъединять конструкцию раньше, чем через 24 часа после монтажа, хотя это требование не является критичным. (Для справки: по информации производителя застежки, максимальная прочность клеевого соединения достигается только через 3 суток после приклеивания.)
9.По-прошествии нескольких часов, а оптимально через 24 часа с момента приклеивания, аккуратно отсоединить «грибок» с сеткой от второго «грибка», приклеенного к корпусу авто и обрезать ножницами лишние выступающие края сетки по периметру ленты. Защита готова к использованию.
10.При возникновении необходимости демонтажа ленты-застежки с поверхности авто, для беспрепятственного отклеивания без оставления каких-либо следов, рекомендуется его проводить после небольшого нагревания поверхности склеивания, либо естественного - например, под воздействием солнечных лучей, либо искусственного - например, с применением бытового фена.
11.Для обеспечения достаточного притока и циркуляции свежего воздуха, рекомендуется устанавливать минимум две защиты на противоположные окна автомобиля.
|
|
