Статьи в прессе о продукции Waeco
Журнал «Потребитель-АвтоДела»
 |
WAECO CoolFreeze CF-40
Портативный автомобильный компрессорный холодильник |
Технические параметры:
| Внутренний объем: |
37 л. |
| Габариты (ДхВхШ): |
650х450х360 мм. |
| Масса: |
16 кг |
| Питание: |
12/24/220 В. Длина провода питания (12 В) — 1,9 м. Потребляемая мощность — 135 Вт при 12 В. |
| Комплектация: |
Шнур для подключения к сети 12 В; шнур для подключения к сети 220 В; гриль; внутренняя перегородка. |
| Опции: |
Регулятор температуры и интенсивности охлаждения; термостат; внутренняя подсветка. |
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ: по некоторым параметрам WAECO несколько выигрывает у своего прямого конкурента — ENGEL MT35F-G3. WAECO немного компактнее, имеет больший внутренний объем камеры и обладает меньшим весом. Корпус холодильника выполнен из пластика, следовательно, имеет относительно небольшой вес. Компрессорный агрегат отличается очень компактными размерами, он интегрирован в нижнюю часть корпуса. Внутренний объем камеры легко трансформировать при помощи входящего в комплект металлического гриля, который повторяет форму холодильной камеры, и специальной перегородки. Трудно переоценить наличие подсветки камеры холодильника.
Регулировать температуру охлаждения проще простого, производится это при помощи одной клавиши. Режим Turbo, позволяющий увеличить скорость охлаждения, активизируется одноименной клавишей, однако и шума, издаваемого компрессорным агрегатом, будет на 3 дБ больше. Индикация режимов работы осуществляется при помощи ряда светодиодов зеленого цвета.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: холодильник продемонстрировал самую высокую скорость снижения температуры внутри камеры. После включения питания «ноль» был достигнут через 11 (!) минут работы. Минимальная температура, которой достиг воздух внутри камеры, составляла -21°C — это абсолютный рекорд. Таким образом, холодильник подойдет не только для транспортировки охлажденных продуктов и напитков, но и для шоковой заморозки. Холодильник отличается достаточно бесшумной работой: 41 дБ при работе в турборежиме — это тише, чем при работе самого маленького термоэлектрического холодильника. В «тихом» режиме шум на расстоянии 1 метра от компрессорного агрегата достигает 38 дБ.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: самое быстрое охлаждение среди всех моделей, представленных в тесте; относительно небольшие габариты и вес; хорошая оснащенность.
НЕДОСТАТКИ: не отмечено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: WAECO CoolFreeze CF-40 — холодильник за свои деньги, его стихия — дача, дом и автомобиль. Для пешего похода агрегат не подойдет в силу своих размеров и веса. Заядлым же рыбакам WAECO понравится больше остальных, поскольку позволит быстро заморозить и довести улов до дома в свежести и сохранности.
 |
WAECO MyFridge MF-18
Портативный автомобильный компрессорный холодильник |
Технические параметры:
| Внутренний объем: |
18 л. |
| Габариты (ДхВхШ): |
475х340х300 мм. |
| Масса: |
6 кг |
| Питание: |
12/220-240 В. Потребляемая мощность — 50 Вт при 12 В; 70 Вт при 220 В.. |
| Комплектация: |
Шнур для подключения к сети 12 В; шнур для подключения к сети 220 В; гриль; внутренняя перегородка. |
| Опции: |
Регулятор температуры и интенсивности охлаждения; термостат; внутренняя подсветка. |
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: MyFridge MF-18 язык не повернется назвать контейнером, это уже младший родственник привычных для нас домашних стационарных собратьев. Изначально подразумевается, что холодильник будет эксплуатироваться в вертикальном положении, об этом говорит расположение переносной ручки и распашной дверцы, а также ориентировка надписей на панели управления и на дверце холодильника. В нижней части предусмотрен небольшой съемный поддон для сбора сконденсировавшейся влаги. Как и внизу, на задней стенке также присутствуют мягкие резиновые подушечки-ножки, они позволят при необходимости расположить холодильник лежа. Пластмассовая полочка-гриль посередине объема разбивает пространство на две равные части. В нижней части дверцы установлен небольшой, но очень полезный лоток, в него, к примеру, стоймя могут быть загружены три полулитровые бутылки минеральной воды или пива. Следует упомянуть, что холодильник имеет внутреннюю подсветку, это очень удобно и приятно в момент, когда вам необходимо извлечь продукты в темноте.
Понравилось простое управление и яркая индикация режимов работы «морозилки». Режим охлаждения обозначается при помощи ярко-синего диода, при нагреве же загорается красный. Очень полезной оказалась функция MUTE: активизируя ее, можно уменьшить обороты кулера и тем самым снизить уровень шума (и так, в общем, невысокого), издаваемого холодильником. Снижение производительности вентилятора сказывается лишь на скорости достижения минимальной при охлаждении или максимальной в режиме нагрева температуры. Сие качество особенно ценно, когда в комнате находится маленький ребенок. Разработчики позаботились и о наличии уплотнителя дверцы; толщина стенок довольно внушительная — порядка четырех-пяти сантиметров, все это идет только на пользу и позволяет удерживать заданную температуру в течение довольно длительного времени.
Из особенностей стоит напомнить, что холодильник может работать как от бортовой электросети автомобиля, так и от переменного источника питания 220 В, при том, что все необходимые опции для осуществления подключения имеются в комплекте.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: данный холодильник оказался одним из самых «проворных» в тесте: скорость падения температуры в режиме охлаждения максимальна. Десяти градусов (напомним, при внешней температуре 21) температура достигла за каких-то двадцать минут, а минимальная отметка в пять градусов была достигнута за 36 минут. Заметим, что температура ниже уже не опускалась и поддерживалась при помощи термостата циклически в пределах пяти-семи градусов Цельсия. Температуру сохраняет просто на славу: после выключения режима охлаждения отметка в десять градусов была достигнута через 50 минут — в общем, заурядный показатель, зато с комнатной температура внутри холодильника сравнялась через целых девять часов.
Что касается режима нагрева, то и здесь холодильник повел себя довольно шустро: максимума в 45 градусов он достиг всего за 25 минут; остывал прибор достаточно долго — первоначальной температуры (21 градус) холодильник достиг за 5 часов.
По внешности из минусов, пожалуй, можно отметить лишь гладкие бликующие внешние панели, на которых будут видны любые царапины, хотя с такой поверхности легче удалять загрязнения.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: режим охлаждения/нагрева; возможность работы от источников питания 12 и 220 В; внутренняя подсветка; наличие «тихого» режима.
НЕДОСТАТКИ: намеренно ограниченные возможности по достижению минимальной и максимальной температуры.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: «ночной» холодильник имеет внутреннюю подсветку, тихий режим и довольно яркую индикацию режимов работы. При всей своей стационарной академичности запросто станет автомобильным работягой, благо оснащенность позволяет.
WAECO Tropicool TC-14FL
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ: 14 л.
ГАБАРИТЫ (ДхВхШ): 450х328х303 мм.
ВЕС: 5,5 кг.
НАПРЯЖЕНИЕ: 12/220/24 В.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 48 Вт при 12 В; 58 Вт при 220 В; 70 Вт при 24 В.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: холодильник имеет три модификации, причем мощность охладителей одинакова, отличаются модели в основном объемами холодильных камер (14, 21 и 32 литра), а также весом и габаритными размерами. Наш четырнадцатилитровый контейнер имеет вертикальную загрузку, по периметру съемной двери проложен уплотнитель из пористой резины. Замок в этой модели не предусмотрен, фиксация двери в закрытом положении осуществляется при помощи магнита.
Питание отключится всякий раз, когда вы откроете дверцу, это оградит холодильник от работы вхолостую.
Оформление выдержано в благородных серых тонах, но спереди имеется очень даже веселенькая панель управления, на которой расположились клавиши ON/OFF, HOT/COLD и клавиша TEMP, с подачи последней можно установить необходимую температуру охлаждения и нагрева. Режимы охлаждения или нагрева индицируются при помощи ряда светодиодов, все получается наглядно и весело. Здесь же, на фронтальной панели, но немного ниже, расположен элемент Пельтье с кулером довольно большого диаметра. Объем холодильника небольшой — всего 14 литров, но в него вполне поместятся четыре двухлитровые пластиковые бутылки одновременно, при этом место останется еще и для закуски.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: с точки зрения скорости достижения минимальной температуры и ее величины холодильник оказался лучшим в тесте — десятиградусная отметка была пересечена спустя всего 12 минут после включения режима охлаждения, а заветный ноль был достигнут через 47 (!) минут — лучший результат в тесте. Температура внутри холодильника наверняка могла бы быть и ниже, но разработчики видимо искусственно ограничили ее в районе нуля при помощи термостата, который периодически то включал, то выключал питание охладителя. Холод контейнер тоже держит на славу: десять градусов — через сорок минут, пятнадцать — спустя два часа, а комнатной температуры температура воздуха внутри камеры достигла через семь часов после отключения питания. В режиме нагрева холодильник оказался также очень проворным, интенсивность нагрева наравне с моделью WAECO MyFridge MF-18. Всего за пятнадцать минут работы была достигнута максимальная температура — 43 градуса Цельсия. Аппарат очень хорошо показал себя со всех сторон, но и на солнце, как говорят, пятна имеются, и за все нужно платить: достаточно существенным недостатком показалась довольно шумная работа по сравнению с другими участниками теста, сия особенность может помешать уснуть на ночлеге в салоне того же автомобиля, кому понравится пусть и не громкий, но монотонный и заунывный вой кулера?
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: самая высокая среди тестируемых аппаратов скорость охлаждения и нагрева; минимальная температура 0 градусов; возможность регулирования температуры.
НЕДОСТАТКИ: шумная работа.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: домашне-автомобильно-походный работяга — на все руки мастер. При необходимости не только быстро охладит продукты, но и подогреет их, причем с заданной интенсивностью и до нужной температуры, которую, кстати, можно регулировать в довольно широких пределах.
WAECO Tropicool Bord-Bar
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ: 15 л.
ГАБАРИТЫ (ДхВхШ): 462х327х282 мм.
ВЕС: 5,2 кг.
НАПРЯЖЕНИЕ: 12 В.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 40 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: холодильник с громким названием Tropicool Bord-Bar в основном ориентирован на использование в автомобиле — специфика продиктована размерами (объем камеры — 15 литров) и небольшой потребляемой мощностью (40 Вт), масса аппарата также не очень большая — всего 5,5 кг. При первом знакомстве многие в нашей редакции приняли сей холодильник за пылесос, и правда, в облике аппарата все же проскальзывает некоторое сходство. Описывать вешний вид — дело неблагодарное, на вкус и цветѕ Но именно в данном случае просто не сдержать эмоций по поводу дизайна, настолько он эффектен и оригинален.
При необходимости девайс может работать и на нагрев. Для этого нужно перевести тумблер в положение НОТ. В режиме же охлаждения переключатель должен находиться напротив надписи COLD. Имеется и соответствующая индикация: зеленый диод — охлаждение, красный — нагрев.
Важной показалась отключаемая функция сбережения энергии: активизировав ее, аккумулятор при неработающем двигателе уже не разрядится, холодильник попросту отключится, когда напряжение питания опустится до 11,7 В.
Холодильник в салоне автомобиля очень вольготно можно расположить на сидении, при этом зафиксировав его при помощи ремня безопасности; в передней части корпуса предусмотрена специальная съемная панель, под которую заправляется ремень. Крышка по-автомобильному оснащена замком-защелкой, так что случайно холодильная камера уже не откроется. Внутри имеется очень оригинальная полка-гриль, отформована она таким образом, что на ней полулежа достаточно вольготно разместятся две вполне объемистых бутылки. В задней части камеры также имеется и небольшая откидная пластиковая полочка для всякой мелочевки. Единственным недочетом эргономики является отсутствие какой-либо ручки для переноски, каждый раз при ручной транспортировке приходится зажимать холодильник под мышкой, что, согласитесь, не очень удобно.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: охлаждает Bord-Bar немного нерасторопно, до контрольных десяти градусов воздух внутри камеры был охлажден за тридцать пять минут, после этого температура монотонно продолжала падать, и уже через два с половиной часа на циферблате термометра красовались оконечные +2 градуса.
Про режим подогрева можно сказать то же, что и про режим охлаждения. Разогревается холодильник немного нехотя, но честные +50 градусов устройство выдает на славу. То, что +50 — это отлично, не каждый холодильник с подогревом может достичь этой величины, а вот то, что эти градусы достигаются за долгих два с половиной часа — прямо скажем, это не есть хорошо.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: возможность работы как на охлаждение, так и на нагрев; наличие фиксатора двери; функция энергосбережения; эффектный внешний вид.
НЕДОСТАТКИ: отсутствие ручки для переноски.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: холодильник в первую очередь предназначен для работы в автомобиле, причем много продуктов в него загрузить не получится, но зато пара бутылок шампанского, гроздь винограда и немного охлажденных фруктов у вас в машине всегда будут. Помножить все это на небольшие размеры и эффектный дизайн — получается некий стильный белоручка, который идеально впишется в салон, к примеру, AUDI TT. |
